Voor de Provincie Zuid Holland (PZH) is Istimewa Elektro voor hoofdaannemer Mourik Groot-Ammers gestart met het project ‘Groot onderhoud Vaarweg 2, Oude Tolbrug, Overhaalbrug en Vlietlandbrug’. Het project heeft als doel de gebruiksveiligheid, de beschikbaarheid en de betrouwbaarheid van de beweegbare bruggen; Oude Tolbrug, Overhaalbrug en de Vlietlandbrug over het Rijn-Schiekanaal te verbeteren.
Om de betrouwbaarheid te realiseren worden de volgende werkzaamheden/doelen uitgevoerd:
1. De kunstwerken dienen te voldoen aan de huidige stand der techniek;
2. De bruggen dienen na het groot onderhoud te zijn voorzien van CE-markering in het kader van de Machinerichtlijn (Richtlijn 2006/42/EG), inclusief het opstellen van een technisch dossier;
3. Het voorkomen van groot onderhoud gedurende een periode van minimaal tien jaar na het uitvoeren van het Werk.
De Oude Tolbrug bestaat uit 1 brugklap (elektromechanisch aangedreven) en 4 afsluitbomen.
Om deze brug vanaf afstand te kunnen bedienen vanuit Leidschendam werd deze voorzien van CCTV en Audio installaties.
Het volledige ontwerpproces werd doorlopen, van RI&E naar veiligheidsdossier welke werd meegenomen in het overall ontwerp voor uitvoering. De basis vormde de nieuwe standaard PLC configuratie die PZH hanteert. De software werd aangeleverd door de opdrachtgever, standaard brug software van Pilz.
Na de bouw van de kasten is er een complete FAT opstelling opgebouwd inclusief een motoropstelling met twee encoders en een spileindschakelaar. Hierdoor kon een volledige brugdraai gemaakt worden overeenkomstig de gewenste eindsituatie.
Vanaf begin 2019 tot eind februari was de stremmingsperiode. De scheepvaart was volledig gestremd, het landverkeer alleen in de nachtelijke uren. Hierna is de brug aan een duurtest onderworpen worden alvorens aan de afstandbediening te zijn gekoppeld.
Er is samengewerkt met een uitvoerder en monteurs van Stork Botlek, Lobocom voor audio en CCTV, Nidec voor het inregelen van de aandrijving en Pilz voor de configuratie van de PLC.
De planning was in week 8 de inbedrijfname en SAT en in week 11 het koppelen met de afstandbediening.
Inmiddels is een begin gemaakt aan de andere twee bruggen die binnen dit project vallen. Dit zijn de Overhaalbrug en de Vlietlandbrug. De eerste is wat betreft techniek bijna gelijk aan de Oude Tolbrug, beide met elektromechanische aandrijvingen. De Vlietlandbrug beschikt over een hydraulische aandrijving. Hiervoor zal een specifieke interface besturing ontworpen en gebouwd worden. Beide bruggen zullen op het eind van 2019 operationeel zijn.
|