Stork
April 2019     www.istimewa-elektro.nl   Nederlands

Istimewa elektro Nieuwsflits

Ca. 4 x per jaar versturen wij onze digitale Nieuwsflits. Wilt u op de hoogte blijven? Schrijf u dan hier in en ontvang onze Nieuwsflits in uw mailbox.

   
Solarpark scaldia

In Vlissingen-Oost is onlangs het grootste Solarpark van Nederland gerealiseerd. Met ruim 140 duizend zonnepanelen op 40 hectare grond en een vermogen van circa 50 megaWatt, worden zo’n 20 duizend huishoudens voorzien van elektriciteit.
Voor het oplossen van storingen en het uitvoeren van preventief en correctief onderhoud aan zowel de hoog- en laagspanningsinstallaties was de eigenaar ‘ib-vogt’ op zoek naar een gedegen partij welke hier invulling aan kon geven. Istimewa Elektro heeft onlangs de gunning gekregen voor het inrichten van een 1ste lijns storingsdienst voor het park.

 
   
Groot onderhoud Vaarweg 2, Oude Tolbrug, Overhaalbrug en Vlietlandbrug

Voor de Provincie Zuid Holland (PZH) is Istimewa Elektro voor hoofdaannemer Mourik Groot-Ammers gestart met het project ‘Groot onderhoud Vaarweg 2, Oude Tolbrug, Overhaalbrug en Vlietlandbrug’. Het project heeft als doel de gebruiksveiligheid, de beschikbaarheid en de betrouwbaarheid van de beweegbare bruggen; Oude Tolbrug, Overhaalbrug en de Vlietlandbrug over het Rijn-Schiekanaal te verbeteren.


Om de betrouwbaarheid te realiseren worden de volgende werkzaamheden/doelen uitgevoerd:
1. De kunstwerken dienen te voldoen aan de huidige stand der techniek;
2. De bruggen dienen na het groot onderhoud te zijn voorzien van CE-markering in het kader van de Machinerichtlijn (Richtlijn 2006/42/EG), inclusief het opstellen van een technisch dossier;
3. Het voorkomen van groot onderhoud gedurende een periode van minimaal tien jaar na het uitvoeren van het Werk.

De Oude Tolbrug bestaat uit 1 brugklap (elektromechanisch aangedreven) en 4 afsluitbomen.
Om deze brug vanaf afstand te kunnen bedienen vanuit Leidschendam werd deze voorzien van CCTV en Audio installaties.
Het volledige ontwerpproces werd doorlopen, van RI&E naar veiligheidsdossier welke werd meegenomen in het overall ontwerp voor uitvoering. De basis vormde de nieuwe standaard PLC configuratie die PZH hanteert. De software werd aangeleverd door de opdrachtgever, standaard brug software van Pilz.


Na de bouw van de kasten is er een complete FAT opstelling opgebouwd inclusief een motoropstelling met twee encoders en een spileindschakelaar. Hierdoor kon een volledige brugdraai gemaakt worden overeenkomstig de gewenste eindsituatie.


Vanaf begin 2019 tot eind februari was de stremmingsperiode. De scheepvaart was volledig gestremd, het landverkeer alleen in de nachtelijke uren. Hierna is de brug aan een duurtest onderworpen worden alvorens aan de afstandbediening te zijn gekoppeld.


Er is samengewerkt met een uitvoerder en monteurs van Stork Botlek, Lobocom voor audio en CCTV, Nidec voor het inregelen van de aandrijving en Pilz voor de configuratie van de PLC.

De planning was in week 8 de inbedrijfname en SAT en in week 11 het koppelen met de afstandbediening.


Inmiddels is een begin gemaakt aan de andere twee bruggen die binnen dit project vallen. Dit zijn de Overhaalbrug en de Vlietlandbrug. De eerste is wat betreft techniek bijna gelijk aan de Oude Tolbrug, beide met elektromechanische aandrijvingen. De Vlietlandbrug beschikt over een hydraulische aandrijving. Hiervoor zal een specifieke interface besturing ontworpen en gebouwd worden. Beide bruggen zullen op het eind van 2019 operationeel zijn.

 
   
St. Sebastiaanbrug

Voor opdrachtgever Solidd Steelstructures in de bouwcombinatie Sagittarius voor Metropool Regio Rotterdam en Den Haag
realiseert Istimewa Elektro de elektrische- en besturingsinstallatie van de Sint Sebastiaanbrug in Delft.

De nieuwe Sint Sebastiaanbrug vervangt de huidige brug. De nieuwe brug zorgt voor een veilige en vlotte verbinding tussen het centrum en de TU-wijk. De huidige brug is in slechte staat en vertoont scheuren. De brug is daardoor ook niet geschikt voor de aanleg van de trambaan voor tramlijn 19, die naar TU Delft Campus gaat rijden. De nieuwe brug wordt een basculebrug op dezelfde locatie als de huidige brug, met twee vallen. Eén val voor gemotoriseerd verkeer en één val voor openbaar vervoer (tram en bus).

De brug bestaat uit 2 brugvallen met 12 afsluitbomen en is voorzien van een tram overgang.
De brug wordt voorzien van CCTV en audio voor bediening op afstand.
Het volledige ontwerpproces van DO, Veiligheidsdossier, UO wordt doorlopen.
Software wordt aangeleverd door de opdrachtgever, standaard brug software van Pilz.


Na de bouw van de kasten wordt er een complete FAT opstelling opgebouwd


De ombouw zal plaatsvinden medio 2019 !


 

 
   
Meerjarig onderhoud Maasbracht: Activiteit “uitbreiding marifoon systemen Julianakanaal”

Voor Rijkswaterstaat heeft Istimewa Elektro binnen het meerjarig onderhoudscontract Maasbracht een aanvullende opdracht ontvangen voor het uitbreiden van het marifoonsysteem op het Julianakanaal.


Het Julianakanaal in Limburg wordt momenteel aangepast om grotere schepen te accommoderen. Deze aanpassing betreft onder meer het verdiepen van het kanaal en het creëren van twee passeerplaatsen. Om zorg te dragen dat het scheepvaartverkeer met deze grotere schepen veilig kan navigeren ontwerpt en realiseert Istimewa Elektro (in samenwerking met Lobocom, SAAB en KPN) een marifoon-en AIS systeem (Automatic Identification System) langs het kanaal. De schippers kunnen hiermee zelf onderling coördineren hoe ze elkaar oplopen en/of passeren.

 
   
istimewa elektrotechniek realiseert verdere co2-reductiecontent title

Energiebeleid
Istimewa Elektrotechniek wil de uitstoot van CO2 en het verbruik van schaarse middelen ten gevolge van de productie en de levering van haar producten verminderen. 


CO2 footprint 2018
Om dit te realiseren wordt ieder half jaar de CO2-footprint berekend. In totaal is er in 2018 met betrekking tot scope 1 en 2 669 ton CO2 uitgestoten.
Te zien is dat het brandstof van zakelijk vervoer 91% van de footprint inneemt en de overige 9% voor rekening van gasverbruik en propaan (‘brandstof en warmte’) komt.

Voortgang
De aardgas- en propaan CO2 uitstoot zijn resp. toegenomen met 3 ton en 9 ton. Deze stijging is te wijten aan een koude en langdurige winterperiode en de toevoeging van het aardgasverbruik van de nieuwe vestiging te Roermond. De diesel CO2 uitstoot is met 62 ton afgenomen en het benzine CO2 uitstoot is met 39 ton toegenomen.                                                                                                                                                            De totale CO2-uitstoot scope 1&2 is ten opzichte van 2017 met 11 ton afgenomen en ten opzichte van het basisjaar met 85 ton!

 
   
Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen

Istimewa Elektro is zich zeer bewust van haar positie als bedrijf in de maatschappij. Zij wil daarom het behalen van een gezond financieel rendement combineren met het leveren van toegevoegde waarde voor haar medewerkers, het milieu en de maatschappij. Voor nu en in de toekomst. Derhalve maakt "Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen" (MVO) integraal deel uit van de missie, visie en strategie van de onderneming.

CO2 reductie 
Istimewa Elektro heeft zich ten doel gesteld haar prestaties op het gebied van reductie van CO2 uitstoot continu te verbeteren. Daartoe heeft Istimewa Elektro zich laten certificeren voor de CO2 Prestatieladder van Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (SKAO).     
In februari 2015 heeft Istimewa Elektro zich gecertificeerd voor Trede 5 van de CO2 Prestatieladder, het hoogste niveau van deze certificering.

Keteninitiatieven 
Eén van de eisen voor de certificering is het opstellen van een ketenanalyse. Bij keteninitiatieven werken producten, leveranciers, werkgevers, werknemers of organisaties samen aan duurzame projecten.                                                                               

Al diverse malen heeft Istimewa Elektro deelgenomen aan een dergelijk initiatief. Voorbeelden hiervan zijn: Getijdencentrale Oosterscheldekering en systeemkasten Nautische Centrale Tilburg. Op onze website kunt u hier meer over lezen. Wilt u meer informatie over keteninitiatieven neem dan contact op met
Richard Pijpelink         +31-113612840

 
We don't like spam. To stop receiving email from us, click here.
Read our privacy statement.